差壓傳(chuan) 感器特點及運用
特點:
◇ 高價(jia) 格比
◇ 全不鏽鋼結構設計,體(ti) 積小巧重量輕,安裝方便
◇ 穩定可靠
◇ 差壓範圍:0~10kPa...2MPa
◇ 耐靜壓高達20MPa
用於(yu) 測量汽車發動機尾氣顆粒捕集器(DPF)前後通道的尾氣壓力差。
為(wei) 了達到排放標準的要求,通常的方法時在汽車尾氣排放部分放置捕集器,捕 集尾氣中的微小顆粒。這種方法的缺陷是,廢氣排放通道會(hui) 隨著捕集到顆粒的積聚而被漸漸堵塞。清除這些積聚顆粒的方法是在通道的某個(ge) 位置或直接在尾氣中注入 額外的燃油來提高廢氣的溫度,在捕集器中存在催化劑時,廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒並氣化。這個(ge) 清潔過程被稱為(wei) “再生”過程。這個(ge) 過程中有一個(ge) 問題, “再生”過程太頻繁,會(hui) 增加耗油量;間隔太長,則會(hui) 降低發動機。因而,選擇合理的“再生”觸發時刻顯得非常重要。
差壓傳(chuan) 感器將壓力差信號送至ECU,ECU根據該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度,決(jue) 定“再生”觸發時刻及額外燃料注入量。同時,ECU還可以通過控製EGR閥調節尾氣的溫度。
另外,差壓傳(chuan) 感器也可用於(yu) 測量氣體(ti) 流量、液位高低等。
測量氣體(ti) 流量方法,通過流量管壓力和大氣壓力的差值,得出流量管靜壓,靜壓的平方根與(yu) 流量成正比,從(cong) 而得出流量。
液位高低測定方法,測量高低液麵的壓差值,再根據液體(ti) 密度,換算出液麵高度。
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